Jeudi matin, après l'annonce de la disparition de 66 passagers à bord du vol EgyptAir MS804 entre Paris et Le Caire, la confusion s'est rapidement installée. La confusion s'est vite installée. Comment un avion a-t-il pu disparaître? Quelle pourrait être la cause? Cela aurait-il pu être une attaque terroriste? Bien que certaines de ces questions obtiennent une réponse lente, une autre préoccupation commence à apparaître. Quel type de dossier de sécurité a EgyptAir? La compagnie aérienne a malheureusement une histoire d'incidents meurtriers, mais son avenir est toujours porteur d'espoir.
EgyptAir dessert les passagers depuis plus de 84 ans et a subi de graves incidents au cours de ces dernières années. La compagnie aérienne a été témoin de sept détournements d'avion depuis 1976, dont six ont fait plusieurs morts. Le dernier incident de détournement d’avion a eu lieu au mois de mars sur un vol national reliant Alexandrie au Caire, quand un homme qui prétendait avoir une ceinture d’explosifs a tenté de reprendre le vol. L'avion a effectué un atterrissage d'urgence à l'aéroport international de Larnaca à Chypre et il a été découvert que la ceinture de l'homme était en fait équipée de téléphones portables. Apparemment, le détournement d’avion n’était pas une tentative terroriste, mais un homme cherchant à attirer l’attention d’une femme qu’il aimait. Heureusement, personne n'a été blessé et le pirate de l'air a été capturé sans incident.
L'un des pires incidents de détournement de fonds dans l'histoire d'EgyptAir s'est passé en 1985, lorsque des membres palestiniens de l'organisation terroriste Abu Nidal ont pris de force un avion à destination d'Athènes. Une impasse s'est ensuivie et a vu 58 des 95 passagers à bord tués, ainsi que deux des trois pirates de l'air.
Depuis 1972, EgyptAir connaît également de nombreux accidents mortels. Le pire incident s'est produit en 1999, lorsqu'un avion en partance de Los Angeles à destination du Caire s'est écrasé au large des côtes de Nantucket, faisant 217 morts à bord. Le Bureau national de la sécurité des transports (NTSB) a finalement affirmé que l'incident s'était produit après que le copilote avait intentionnellement percuté l'avion dans l'océan, bien que les autorités égyptiennes aient contesté cette conclusion plus tard, affirmant que l'accident était le résultat d'une défaillance mécanique.
EgyptAir a été le théâtre de nombreux accidents au cours des 44 dernières années, dont trois lors de la tentative d'atterrissage de l'avion: au Yémen en 1972 (tuant 42 personnes); en 1973 à Chypre (tuant 37 personnes à bord); et lors d'un vol entre le Caire et Bangkok qui s'est écrasé dans un bâtiment industriel à l'atterrissage. Dans ce dernier cas, non seulement les 52 personnes à bord sont mortes, mais 19 personnes sur le terrain ont également été tuées.
Pendant que les équipages recherchent le vol manquant MS804 et les 66 personnes à bord de la mer Méditerranée, l'espoir que le vol commence à s'estomper. Le président égyptien Abdel Fattah al-Sisi a déclaré que le terrorisme était une possibilité distincte du crash mystérieux. Les enquêteurs pensent qu'une bombe aurait peut-être été posée à un arrêt antérieur (peut-être en Tunisie) et explosé au-dessus de la Méditerranée dans l'espace aérien égyptien.
Malheureusement, EgyptAir n’a pas fait ses preuves, mais les responsables travaillent à un avenir meilleur et font tout leur possible pour aider les familles des victimes du vol Egyptair MS804 à obtenir les informations dont elles ont besoin. Dix ans se sont écoulés depuis le dernier grand accident - mais malheureusement, cette série a été brisée cette semaine de la manière la plus tragique possible.
